3月10日，多功能牽引車將最后一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)鋪設(shè)在響石大橋無砟道床上，標(biāo)志著廣湛高鐵站前六標(biāo)項(xiàng)目全線首家完成鋪軌作業(yè)。

　　據(jù)了解，由廣東鐵投集團(tuán)所屬?gòu)V湛鐵路公司出資建設(shè)、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)EPC總承包、中鐵北京工程局承建的廣湛高鐵站前六標(biāo)全長(zhǎng)約48公里，正線無砟軌道94.2鋪軌公里，涉及陽春市、陽東區(qū)、江城區(qū)、陽西縣四個(gè)縣（市、區(qū)），其中包含隧道8座、橋梁29座、路基34段、車站2座，車站為陽春東站和陽江北站。

　　項(xiàng)目部秉承“嚴(yán)管理、重服務(wù)，敢擔(dān)當(dāng)、善作為”工作理念，緊扣鋪軌路線和節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，成立了“保開通”三級(jí)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，克服工期壓力、資金壓力和現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理壓力，優(yōu)化資源配置，落實(shí)落地安全穿透式管理要求，連續(xù)掀起大干高潮，高峰期無砟軌道14個(gè)工作面同時(shí)施工。為加快鋪軌施工，項(xiàng)目部上線了信息化調(diào)度指揮系統(tǒng)，與鋪軌單位步調(diào)一致、高效對(duì)接，從軌面清理、扣配件散布、工程線施工安全管理等，超前謀劃，提前布置，為長(zhǎng)軌鋪設(shè)在標(biāo)段范圍順利推進(jìn)掃清障礙，成為全線首家完成鋪軌作業(yè)的施工單位，在全線樹立標(biāo)桿。

　　此次鋪軌施工的全部完成，為后期靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、建成通車及安全運(yùn)營(yíng)等奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。