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          代表委員聚焦發(fā)展海洋經(jīng)濟出謀劃策
          打造港產(chǎn)城深度融合的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系
          來源:陽江新聞網(wǎng) 作者:/陳子玲 盤聰穎 關(guān)雯靜 時間:2025-02-27 10:24 【字體: 】 瀏覽量:-

            政府工作報告提出,要因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,著力建設(shè)具有陽江特色的“4+4+X”產(chǎn)業(yè)體系,陸海統(tǒng)籌發(fā)展海洋經(jīng)濟,著力促進港產(chǎn)城深度融合。

            圍繞“推動科技產(chǎn)業(yè)互促雙強、做強做優(yōu)支柱產(chǎn)業(yè)、加快發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)”等報告內(nèi)容,參會的代表委員們展開了熱烈討論,積極建言獻策。

            

            強化科技支撐  因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

            政府工作報告指出,堅持實體經(jīng)濟為本、制造業(yè)當(dāng)家,加快推進新型工業(yè)化,深入實施“產(chǎn)業(yè)振興工程”,推動產(chǎn)業(yè)向新向上向強。

            “我市依海而興、向海而強,不僅在物流運輸方面具備優(yōu)勢,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)、海洋經(jīng)濟的發(fā)展也為企業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供了堅實基礎(chǔ)?!笔腥舜蟠矸畧蚬鸨硎?,公司將引入無人天車、智慧料場、機器人等實現(xiàn)智能替代人工,打造“國家智能示范工廠”;同時,提升能源綜合利用效率,減少污染物排放,建立“園林式工廠”,推進陽春新鋼鐵向高端化、綠色化、智能化發(fā)展。他建議政府部門加大對新鋼鐵企業(yè)的支持力度,持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,助力“漠陽”新鋼鐵產(chǎn)品向國際市場發(fā)展。

            “陽西縣要持續(xù)擦亮‘中國調(diào)味品之都’的品牌,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,加強人才引進工作,以科技創(chuàng)新賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)‘煥新’。加大基礎(chǔ)設(shè)施配套,如海運碼頭,農(nóng)產(chǎn)品物流園?!笔腥舜蟠黻愔竟獗硎?,如今“一醬成菜”調(diào)味料在珠三角區(qū)域備受歡迎,廣東美味源香料股份有限公司已掌握核心技術(shù),賦能中餐的標(biāo)準化,助推餐飲連鎖企業(yè)做強做大走出海外。

            市政協(xié)委員趙男男表示,海大陽江校區(qū)深化產(chǎn)教融合和校企合作,精準對接陽江產(chǎn)業(yè)需求,開設(shè)涵蓋合金材料、五金刀剪、海上風(fēng)電、食品加工等專業(yè),為企業(yè)發(fā)展提供了人才保障。此外,與本地企業(yè)開展“訂單班”“雙導(dǎo)師”教學(xué)模式,搭建校企交流平臺,有針對性地培育技術(shù)人才。通過深化校企合作、加強科研創(chuàng)新、共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院與研發(fā)中心等措施,推動陽江產(chǎn)城融合發(fā)展的不斷深化和升級。

            市政協(xié)委員黃紹幸認為,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力離不開高層次人才的支撐。去年,三峽陽江公司引進了張小曳院士工作站,未來將發(fā)揮工作站的引領(lǐng)作用,助力陽江在氣象預(yù)測研究、極端天氣觀測與預(yù)報、發(fā)電量長時效精準預(yù)測等方面有所提升,并以院士工作站為紐帶,加強與高校、科研機構(gòu)的合作,共同推動海上風(fēng)電技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新。

            寫好海洋文章  多維度打造特色海洋產(chǎn)業(yè)集群

            政府工作報告指出,堅持向海洋要動力、要未來,在經(jīng)略海洋上奮力爭先,全力擦亮藍色海洋名片,加快建設(shè)海洋強市。

            市人大代表謝彥舉建議,要繼續(xù)寫好海洋經(jīng)濟文章,科學(xué)構(gòu)建海洋空間利用秩序,著力推進海洋能源、海洋牧場、海上航空航天等各類海洋產(chǎn)業(yè),為我市構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系注入新動能。同時,要繼續(xù)深挖綠色能源潛能,加快招商引資工作,吸引更多綠色能源企業(yè)落戶廣東陽江綠能示范產(chǎn)業(yè)園。通過產(chǎn)業(yè)園帶動,不斷提高相關(guān)領(lǐng)域制造業(yè)水平,推動綠能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

            市人大代表楊帆表示,海上風(fēng)電裝機容量超600萬千瓦,這個體量放在全省、全國排名都是數(shù)一數(shù)二的。布局深遠海、漂浮式發(fā)展等成為海上風(fēng)電主流,新技術(shù)迭代升級加快,陽江需提前科學(xué)謀劃下一步發(fā)展方向,建議利用海上風(fēng)電應(yīng)用場景廣泛、完整的巨大優(yōu)勢,吸引更多全國乃至全世界的科研力量集聚,同時利用人工智能技術(shù),引進如DeepSeek等技術(shù)型輕資產(chǎn)項目,為綠能產(chǎn)業(yè)彎道超車注入新動力。

            市政協(xié)委員朱素蓮說,我市有2個國家級漁港,遠洋捕撈、深海養(yǎng)殖等工作都很好,海產(chǎn)品質(zhì)量佳,但海產(chǎn)品以粗加工為主,附加值不高。她建議政府部門從政策上做好指引,比如海關(guān)稅收方面,指導(dǎo)企業(yè)如何申報、如何退稅。其次,企業(yè)應(yīng)該強化學(xué)習(xí),深入了解海洋漁業(yè)的最新訊息以及其他城市的優(yōu)秀經(jīng)驗,從中汲取靈感,在海產(chǎn)品深加工、精加工方面發(fā)力,提升產(chǎn)品附加值,把海產(chǎn)品加工這塊蛋糕做得更大。

            市政協(xié)委員凌偉漢表示,隨著黃茅??绾Mǖ?、港珠澳大橋等通道的開通,大灣區(qū)往來陽江更便利,陽江可利用自身環(huán)境優(yōu)美、空氣清新、海產(chǎn)豐富等優(yōu)勢吸引游客。此外,當(dāng)前AI、低空經(jīng)濟發(fā)展迅速,建議將無人機等低空經(jīng)濟元素融入旅游,吸引更多游客前來體驗、消費,帶動旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

            大力發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟港產(chǎn)城融合全面發(fā)展

            政府工作報告提出,大力發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟。高標(biāo)準開展海陵灣經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃編制,完成海岸帶綜合保護與利用規(guī)劃編制,強化港產(chǎn)城整體布局,整合利用海岸、海島、港口資源,分圈層、有梯度推進灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

            黃紹幸認為,港產(chǎn)城融合意味著港口、產(chǎn)業(yè)和城市將形成一個有機的整體,基礎(chǔ)設(shè)施將更加完善。落戶陽江濱海新區(qū)(陽江高新區(qū))的風(fēng)電企業(yè)、項目越來越多,他建議,不斷完善陽江港的集疏運體系,幫助企業(yè)降低物流成本,提高運輸效率;推動陽江港從單一物流港向“智慧綠色港”轉(zhuǎn)型,布局風(fēng)電裝備出口專用碼頭,服務(wù)陽江本地海工裝備“走出去”;推動綠電直供陽江綠能產(chǎn)業(yè)園,打造“零碳園區(qū)”,助力電子信息、先進材料、智能制造等高附加值產(chǎn)業(yè)加快落地,增強產(chǎn)業(yè)與城市低碳黏性;在風(fēng)電場周邊海域試點“海上風(fēng)電基礎(chǔ)+深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖”“海上風(fēng)電制氫+氫能漁船”,實現(xiàn)資源立體化利用。

            市人大代表梁崇邊說,大力發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟,要加強廣東(陽江)國際風(fēng)電城、陽江臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)和陽江港規(guī)劃銜接。交通便利是灣區(qū)發(fā)展的核心優(yōu)勢之一,目前陽江港已建成23個泊位,加之海陵島大橋與陽江港大橋相繼通車,進一步強化了陽西縣、陽江濱海新區(qū)(陽江高新區(qū))與海陵試驗區(qū)之間的緊密聯(lián)系,為區(qū)域經(jīng)濟一體化奠定了堅實基礎(chǔ)。陽江濱海新區(qū)(陽江高新區(qū))持續(xù)壯大先進材料和風(fēng)電裝備制造兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),具備承接重大項目的能力。未來,應(yīng)著重推動該區(qū)域的協(xié)同發(fā)展,共同促進陽江經(jīng)濟的發(fā)展。

            市政協(xié)委員姚俊宇表示,陽江港吉樹港區(qū)有3000多萬噸吞吐量,而吉樹港的疏港大道就承擔(dān)了2000多萬噸的吞吐量的運輸,承載量過大不僅影響運輸效率,也帶來一些安全隱患。建議完善港區(qū)道路交通設(shè)施,搭建水路、鐵路聯(lián)運接駁通道,減少汽車轉(zhuǎn)運的過程,進一步提高轉(zhuǎn)運效率,降低企業(yè)運輸成本。


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