2月24日，一艘中國香港籍“江遠(yuǎn)太倉”輪順利駛離陽江港，奔向東南亞地區(qū)，船上裝載著陽江制造的4萬余噸外貿(mào)出口鋼坯。得益于陽江邊檢站持續(xù)優(yōu)化查驗流程，確保船舶靠港“零等待”、離港“零延時”，經(jīng)陽江口岸出口鋼坯量持續(xù)增加。

　　今年1月份以來，經(jīng)陽江口岸出口鋼坯總量達(dá)10萬余噸，貨值超3.3億元，呈明顯增加勢頭。為縮短船舶在港時間，陽江邊檢站提前與船代公司對接，精準(zhǔn)掌握船舶動態(tài)和貨物信息，實行預(yù)約查驗和即到即檢服務(wù)，最大限度減少非作業(yè)等待時間。

　　“裝載這批鋼材需要耗費大量人力，近20名碼頭工人要登輪作業(yè)，但他們年紀(jì)較大，不熟悉辦理流程，民警耐心地指導(dǎo)他們辦理登輪證，幫助他們快捷通關(guān)，服務(wù)非常貼心。”代理公司張先生說。據(jù)悉，自從查驗流程優(yōu)化后，船舶在港時間平均縮短30%，顯著提升了港口作業(yè)效率。

　　陽江邊檢站執(zhí)勤一隊隊長林鑫植表示，針對鋼坯等大宗商品出口，該站利用無人機(jī)、智能監(jiān)控等設(shè)備，提高查驗效率，縮短查驗時間，助力“中國制造”走向世界。